Prinsip kerja dan metode operasi katup pneumatik
Katup pneumatik adalah katup pneumatik perangkat keras yang menggunakan kompresi udara untuk mengontrol katup . penampilannya sangat memfasilitasi operasi teknik industri terkait dan menghemat banyak biaya energi untuk prinsip kerja. {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{secara bertentangan mereka secara akurat secara akurat secara akurat
Aktuator piston pneumatik menggunakan udara terkompresi sebagai sumber daya, dan menggerakkan lengan engkol untuk memutar 90 derajat melalui pergerakan piston untuk mencapai pembukaan otomatis dan penutupan katup {{1} {{{{{{{{{{cylindinder shaft, cylinder cylinder {cylinder shaft {{{{{cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {cylinder {
Prinsip kerja katup kontrol pneumatik:
The pneumatic control valve consists of an actuator and a regulating mechanism. The actuator is the thrust component of the regulating valve. It generates corresponding thrust according to the size of the control signal pressure to push the regulating mechanism to move. The valve body is the regulating component of the pneumatic control Valve . secara langsung menghubungi media pengatur untuk mengatur aliran fluida .
Metode operasi katup pengatur pneumatik:
Arah pembukaan dan penutupan katup pneumatik harus ditutup searah jarum jam .
Karena katup pneumatik dalam jaringan pipa sering dibuka dan ditutup secara manual, jumlah revolusi pembukaan dan penutupan tidak boleh terlalu banyak, dan bahkan katup berdiameter besar harus berada di dalam 200-600 revolusi .
Untuk memfasilitasi operasi pembukaan dan penutupan satu orang, torsi pembukaan dan penutupan maksimum harus 240n-m di bawah kondisi tekanan pipa .
Ujung operasi pembukaan dan penutupan katup pneumatik harus berupa duri persegi, dengan dimensi standar dan menghadap tanah sehingga orang dapat beroperasi langsung dari tanah . dengan roda tidak cocok untuk jaringan pipa bawah tanah {.
Panel tampilan untuk tingkat pembukaan dan penutupan katup pneumatik:
① Garis skala untuk tingkat pembukaan dan penutupan katup pneumatik harus dilemparkan pada penutup gearbox atau pada cangkang luar panel display setelah arah diubah, semua menghadap ke tanah, dan garis skala harus dicat dengan bubuk fluorescent untuk membuatnya menarik;
② Bahan jarum dial indikator dapat berupa pelat baja stainless di bawah manajemen yang baik, jika tidak harus dicat pelat baja, dan lembaran aluminium tidak boleh digunakan;
③ Jarum dial indikator menarik dan tetap dengan kuat . Setelah penyesuaian pembukaan dan penutupan akurat, harus dikunci dengan paku keling .
Jika katup pneumatik terkubur dalam, dan jarak antara mekanisme operasi dan panel tampilan dan tanah lebih besar dari atau sama dengan 1 . 5m, fasilitas batang ekstensi harus disediakan dan tetap dengan kuat sehingga orang dapat mengamati dan beroperasi dari tanah.
